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12/19/13 - La Razón - Cuba da otro paso en sus reformas 

Los cubanos podrán comprar automóviles nuevos y usados en concesionarios
estatales sin la restrictiva "carta de autorización" que otorgaban las
autoridades y que se suprimirá con la decisión del Gobierno de Raúl Castro
de flexibilizar la venta minorista de vehículos.

La medida, aprobada por el Consejo de Ministros el miércoles y dada a
conocer hoy por la prensa oficial, es un paso más en las reformas de Raúl
Castro para "actualizar" la economía socialista y acabar con algunas
restricciones y prohibiciones vigentes durante décadas.

De esta forma, se liberaliza la venta minorista, entre otros vehículos, de
motos, autos, camionetas y microbuses nuevos y de segunda mano "para las
personas naturales cubanas y extranjeras residentes en el país, así como
para las personas jurídicas extranjeras y el cuerpo diplomático", informó
el diario Granma, órgano oficial del Partido Comunista de Cuba (PCC,
único).

Cuba ya autorizó en 2011 la compraventa de coches entre particulares, pero
mantenía la necesidad de esa preciada "carta de autorización" para la
adquisición de vehículos al Estado.

Se trata de un documento otorgado principalmente a funcionarios y
profesionales de la cultura, el deporte o la salud que puedan justificar
con sus ingresos la compra de un vehículo.

Ahora el Gobierno del general Castro reconoce que ese mecanismo es
"inadecuado y obsoleto", ha generado "inconformidad e insatisfacción" e
incluso se ha convertido en "fuente de especulación y enriquecimiento".

De hecho, un 30 por ciento de los vehículos que se compraron en 2012 en
comercializadoras estatales cambió de propietario poco después, es decir,
se revendió y a precios muy superiores.

Incluso se generó una especie de "mercado negro" de venta de esas cartas
como se puede comprobar en Revolico, la web de anuncios clasificados más
popular en la isla, donde hoy mismo se pueden encontrar "ofertas" como la
siguiente: "Vendo carta lista para comprar autos de alta gama".

La venta liberada de automóviles se irá aplicando de forma gradual y
paulatina y tendrán prioridad aquellos que tienen concedidas cartas de
autorización, pero aún no han podido comprar sus vehículos.

A la espera de que se publique la normativa específica, la medida ha
comenzado a suscitar todo tipo de reacciones entre la población, aunque el
principal interrogante es cuánto costarán los vehículos.

De momento solo se sabe que se establecerán "precios minoristas semejantes
a los que reconoce el mercado entre particulares", un mercado profundamente
distorsionado y con costes disparados.

Basta con ver los precios de coches usados en la web Revolico: un "KIA Río
2011 en excelente estado" se oferta por 37.000 dólares, un turismo Hyunday
de 2008 vale 26.500 y los populares Lada rusos, una de las marcas que más
abunda en el país, pueden venderse entre los 10.000 y los 20.000.

"Lo bueno de la medida es que cualquiera va a poder tener ahora el derecho"
a comprar un coche, si bien la mayor parte de los cubanos no tiene poder
adquisitivo suficiente para hacerlo, dijo a Efe Yusel Pino, un trabajador
del sector educativo.

No faltan las muestras de inquietud entre quienes obtuvieron su "carta para
el carro", pero llevan meses esperando la entrega.

"Me parece que todas aquellas personas que fueron a trabajar a otro país
con el objetivo primordial de tener un 'carro' y no lo han podido adquirir
porque no había el que les convenía comprar han quedado completamente
desprotegidas", declaró a Efe una médico de La Habana que pidió el
anonimato.

Esa autorización y la demora en la entrega de un auto ha sido hasta objeto
de bromas en los últimos meses: "Quiero aprovechar por esta vía para
invitar a mis amigos de Facebook a un cumpleaños: en octubre festejaré el
primer añito de mi 'carta para comprarme el carro'", rezaba un irónico
mensaje atribuido al humorista Luis Silva que recorrió con éxito las redes
sociales en septiembre.

La "liberación" de la venta minorista de vehículos aprobada por el Gobierno
tiene además un afán recaudatorio: con esos ingresos, el Estado cubano
creará un fondo destinado al desarrollo del deprimido, insuficiente y en
buena parte obsoleto transporte público del país.

Esta medida se suma a las últimas reformas económicas del Gobierno cubano,
que en este año que acaba puso en vigor una ansiada reforma migratoria,
impulsó el cooperativismo no estatal, anunció el proceso para eliminar la
compleja dualidad monetaria que rige en la isla y aprobó la primera Zona
Especial de Desarrollo en torno al puerto de Mariel.


Original Source / Fuente Original:
http://www.larazon.es/detalle_normal/noticias/4815546/internacional/cuba-da-otro-paso-en-sus-reformas-y-flexibiliza-la-venta-minorista-de-autos


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